Διαδικασία χύτευσης με έγχυση προφυλακτήρα αυτοκινήτου

Οι προφυλακτήρες αυτοκινήτων χωρίζονται σε εμπρός και πίσω προφυλακτήρες, συνήθως κατασκευασμένοι από τροποποιημένο υλικό πολυπροπυλενίου (PP+EPDM+ταλκ). Παράγονται χρησιμοποιώντας μεγάλες οριζόντιες μηχανές χύτευσης με έγχυση. Ολόκληρη η διαδικασία παραγωγής αποτελείται από τα ακόλουθα βήματα: προ-επεξεργασία πρώτης ύλης → χύτευση με έγχυση → αφαίρεση εξαρτημάτων και κοπή → προ-επεξεργασία με ψεκασμό → βαφή → συναρμολόγηση και επιθεώρηση → αποθήκευση. Παρακάτω είναι μια λεπτομερής εξήγηση για κάθε στάδιο.

 

I. Προεπεξεργασία πρώτων υλών (Ξήρανση συστατικών)

 

1. Ανάμειξη υλικών

Κύριο υλικό: Τροποποιημένα σφαιρίδια PP. Βοηθητικά υλικά: Έγχρωμη κύρια παρτίδα, αντι-αντιγήρανσης, σκληρυντικό και ανακυκλωμένο υλικό (σε συμμορφούμενες αναλογίες).

Προσθέστε συστατικά σύμφωνα με τη φόρμουλα σε έναν-μίξερ υψηλής ταχύτητας και ανακατέψτε καλά για να εξασφαλίσετε σταθερό χρώμα και απόδοση.

 

2. Ξήρανση και Αφύγρανση

Το PP έχει χαμηλή απορρόφηση υγρασίας, αλλά η υπερβολική υγρασία μπορεί να προκαλέσει ραβδώσεις αργύρου και φυσαλίδες στο προϊόν. Χρησιμοποιήστε στεγνωτήριο ζεστού αέρα για να στεγνώσετε στους 80–90 βαθμούς για 2–4 ώρες, διατηρώντας την περιεκτικότητα σε υγρασία κάτω από 0,05%.

 

3. Σίτιση και μεταφορά

Μετά την ξήρανση, τα σφαιρίδια μεταφέρονται αυτόματα στη χοάνη της μηχανής χύτευσης με έγχυση μέσω ενός συστήματος αυτόματης τροφοδοσίας, διασφαλίζοντας μια πλήρως κλειστή διαδικασία για την αποφυγή δευτερογενούς απορρόφησης υγρασίας και μόλυνσης από σκόνη.

 

 

II. Χύτευση με έγχυση (Διαδικασία πυρήνα)

 

1. Προθέρμανση καλουπιού και Ρύθμιση εξοπλισμού

Τα μεγάλα καλούπια προφυλακτήρων είναι εξοπλισμένα με συστήματα θερμού δρομέα. Αρχικά, θερμάνετε τον καυτό δρομέα στους 200–230 βαθμούς και ελέγξτε τη θερμοκρασία του καλουπιού μέσω ενός ελεγκτή θερμοκρασίας καλουπιού στους 40–60 βαθμούς. Ρυθμίστε τις παραμέτρους πίεσης έγχυσης, ταχύτητας, πίεσης συγκράτησης και χρόνου ψύξης.

 

2. Σύσφιξη

Η μονάδα σύσφιξης της μηχανής χύτευσης με έγχυση εφαρμόζει υψηλή πίεση για να κλείσει το καλούπι. Η δύναμη σύσφιξης κυμαίνεται συνήθως από 1800 έως 4000 τόνους (τα μέρη του προφυλακτήρα είναι μεγάλα, λεπτά{3}}εξαρτήματα με τοίχωμα), διασφαλίζοντας ότι δεν εμφανίζεται φλας στη γραμμή διαχωρισμού.

 

3. Έγχυση και πλήρωση

Η θέρμανση της κάννης ελέγχεται ζωνικά: πίσω ζώνη στις 170 μοίρες → μεσαία ζώνη στις 190–210 μοίρες → ακροφύσιο στις 210–230 μοίρες. Μετά την τροφοδοσία του κοχλία, το υλικό τήγματος PP εγχέεται με υψηλή πίεση και ταχύτητα μέσω του συστήματος θερμού δρομέα και της πύλης στην κοιλότητα του προφυλακτήρα, εξασφαλίζοντας πλήρη πλήρωση λεπτών-περιοχών τοιχώματος χωρίς σύντομες βολές ή γραμμές συγκόλλησης.

 

4. Πίεση συγκράτησης και συσκευασία

Μετά το γέμισμα, μεταβείτε στην πίεση συγκράτησης για να αντισταθμίσετε τη συρρίκνωση κατά τη στερεοποίηση, αποτρέποντας σημάδια βύθισης, στρέβλωση και αποκλίσεις διαστάσεων στον προφυλακτήρα.

 

5. Ψύξη και στερεοποίηση (Κρίσιμο Βήμα)

Το εσωτερικό κυκλοφορούν νερό ψύξης αναγκάζει την ταχεία ψύξη του καλουπιού, αντιπροσωπεύοντας πάνω από το 60% του συνολικού χρόνου κύκλου. Με πάχος τοιχώματος 2,5–3,5 mm, ο χρόνος ψύξης κυμαίνεται από 40 έως 90 δευτερόλεπτα, εξασφαλίζοντας επαρκή ψύξη για την αποφυγή παραμόρφωσης κατά την εκτίναξη.

 

6. Προ-Απελευθέρωση, Άνοιγμα καλουπιού και Εξαγωγή

Η βίδα προ-χαλαρώνει για να απελευθερώσει την πίεση και το μηχάνημα ανοίγει αργά το καλούπι. Οι πείροι του εκτοξευτήρα καλουπιού και τα μπλοκ του εκτοξευτήρα σπρώχνουν ταυτόχρονα προς τα έξω τον προφυλακτήρα, ενώ ένας ρομποτικός βραχίονας εισέρχεται στο καλούπι για να αφαιρέσει το εξάρτημα.

 

7. Ρομποτική αφαίρεση εξαρτημάτων και τοποθέτηση σε ράφι

Ένα αποκλειστικό ρομπότ έξι-άξονων ή τριών- αξόνων αφαιρεί απαλά τον προφυλακτήρα και τον τοποθετεί επίπεδο σε ένα προσαρμοσμένο ράφι-. Η στοίβαξη ή το στύψιμο απαγορεύεται αυστηρά για την αποφυγή παραμόρφωσης ή γρατσουνιές.

Κύκλος έγχυσης ανά προφυλακτήρα: 70–120 δευτερόλεπτα, ανάλογα με το μέγεθος του εξαρτήματος και την απόδοση ψύξης.

 

III. Ανάρτηση εκτός σύνδεσης-Επεξεργασία (Ημιτελικά προϊόντα με χύτευση με έγχυση-)

 

1. Χειροκίνητη/Ρομποτική κοπή:Αφαιρέστε τις πύλες, τους δρομείς, το φλας από τις διαχωριστικές γραμμές και το πλεονάζον υλικό στις περιοχές που ταιριάζουν-. για πολύπλοκα περιγράμματα, χρησιμοποιήστε ρομπότ κοπής CNC για να εξασφαλίσετε λείες άκρες.

2. Αρχική επιθεώρηση ελαττωμάτων:Οπτική επιθεώρηση για σύντομες λήψεις, φυσαλίδες, ασημένιες ραβδώσεις, συρρίκνωση, γραμμές συγκόλλησης, γρατσουνιές, παραμορφώσεις και χρωματικές διαφορές. Τα ελαττωματικά μέρη είτε επεξεργάζονται ξανά ξεχωριστά είτε συνθλίβονται για ανακύκλωση.

3. Διαμόρφωση και Γήρανση:Τοποθετήστε τα ημικατεργασμένα εξαρτήματα σε ράφια ελεγχόμενης θερμοκρασίας{{1} για 1–4 ώρες για να ανακουφίσετε τις εσωτερικές καταπονήσεις και να ελαχιστοποιήσετε την επακόλουθη παραμόρφωση της επίστρωσης με ψεκασμό. Μικρές παραμορφώσεις διορθώνονται με κρύα φωτιστικά.

4. Τρίψιμο και αφαίρεση σκόνης:Τρίψτε ελαφρά περιοχές που απαιτούν επίστρωση για βελτίωση της πρόσφυσης. χρησιμοποιήστε πιστόλια αέρα υψηλής-πίεσης σε συνδυασμό με ηλεκτροστατικούς συλλέκτες σκόνης για την αφαίρεση της επιφανειακής σκόνης.

 

 

IV. Γραμμή παραγωγής ζωγραφικής με σπρέι (Διαδικασία πυρήνα για εμφάνιση προφυλακτήρα)

 

1. Προ-θεραπεία:Απολίπανση και πλύσιμο με νερό

Αλκαλική απολίπανση → πλύσιμο με νερό → ρύθμιση επιφανειών → φωσφοροποίηση → ξέβγαλμα με απιονισμένο νερό → στέγνωμα. Αφαιρεί παράγοντες απελευθέρωσης μούχλας, λεκέδες λαδιού και σκόνη. Το φιλμ φωσφοροποίησης ενισχύει την πρόσφυση του χρώματος. θερμοκρασία στεγνώματος: 80–120 βαθμούς.

 

2. Ηλεκτροστατική αφαίρεση σκόνης

Ο ιονισμένος αέρας εξουδετερώνει τον στατικό ηλεκτρισμό της επιφάνειας και απομακρύνει τα λεπτά σωματίδια σκόνης για να αποτρέψει ελαττώματα ψεκασμού.

 

3. Επικάλυψη ασταριού (εποξειδικό / πλαστικό-Ειδικό αστάρι)

Ο αυτοματοποιημένος ηλεκτροστατικός ψεκασμός εφαρμόζει αστάρι με πάχος μεμβράνης 15–25 μm, ακολουθούμενο από σκλήρυνση σε χαμηλή{{2} θερμοκρασία. Σκοπός: Καλύπτει το υπόστρωμα, βελτιώνει την πρόσφυση για το μεσαίο-στρώμα και κρύβει μικρές ατέλειες.

 

4. Μέση-Εφαρμογή επίστρωσης

Γεμίζει λεπτές γρατσουνιές και τρύπες καρφίτσας, ενισχύει την πληρότητα του τελικού στρώματος και στη συνέχεια ωριμάζει με το ψήσιμο.

 

5. Έγχρωμο παλτό (Σώμα-Αντιστοιχία χρώματος)

Ο αυτοματοποιημένος ηλεκτροστατικός ψεκασμός εφαρμόζει-ταιριασμένα χρώματα αμαξώματος, διασφαλίζοντας ότι δεν υπάρχει διαφορά χρώματος σε όλο το όχημα. Τα μεταλλικά φινιρίσματα απαιτούν δύο στρώσεις: χρώμα βάσης + διαφανές παλτό.

 

6. Εφαρμογή Clear Coat (Προστασία γυαλάδας)

Η διαφανής επίστρωση παρέχει γυαλάδα, αντοχή στις καιρικές συνθήκες και αντοχή στις γρατσουνιές με πάχος φιλμ 30–50 μm.

 

7. Ωρίμανση σε υψηλή-Θερμοκρασία

Ψήνουμε σε φούρνο στους 80–140 βαθμούς για 20–40 λεπτά για να πετύχουμε πλήρη σκλήρυνση με μεμβράνη.

 

8. Τελική Επιθεώρηση

Ελέγξτε για χρωματική διακύμανση, χαλάρωση, φλούδα πορτοκαλιού, τρύπες, παραλείψεις-ψεκασμού και ομοιομορφία γυαλάδας. Τα ελαττωματικά μέρη επεξεργάζονται ξανά και ψεκάζονται ξανά.

 

V. Συναρμολόγηση και Επιθεώρηση Τελικού Προϊόντος

 

1. Συναρμολόγηση εξαρτημάτων:Τοποθετήστε αξεσουάρ, όπως βραχίονες για προβολείς ομίχλης, γρίλιες, βάσεις στήριξης ραντάρ, κλιπ, αφρό απομόνωσης, λωρίδες επένδυσης και χρωμιωμένα διακοσμητικά στοιχεία.

2. Πλήρης επιθεώρηση διαστάσεων:Χρησιμοποιήστε μηχανές μέτρησης συντεταγμένων ή εξαρτήματα επιθεώρησης για να επαληθεύσετε τις θέσεις των οπών εγκατάστασης, τις διαστάσεις του περιγράμματος και τα διάκενα προσαρμογής για να διασφαλίσετε τη σωστή τοποθέτηση του οχήματος.

3. Λειτουργική και οπτική επαν-επιθεώρηση:Ελέγξτε για γρατσουνιές χρώματος, χαλαρή συναρμολόγηση, σπασμένα κλιπ και ακρίβεια τοποθέτησης οπών ραντάρ.

4. Εφαρμογή ετικέτας και ταινίας:Τοποθετήστε ετικέτες μοντέλων οχημάτων και προστατευτικές μεμβράνες για να αποφύγετε τις γρατσουνιές κατά τη μεταφορά.

6. Συσκευασία και αποθήκευση

Τα τελειωμένα καλύμματα προφυλακτήρων τυλίγονται σε προστατευτική μεμβράνη PE και τοποθετούνται στρώμα-στρώμα σε ειδικά ράφια μεταφοράς και στη συνέχεια αποστέλλονται στην αποθήκη του κατασκευαστή του οχήματος για συναρμολόγηση.

 

Συμπλήρωμα:Διαδικασία ανακύκλωσης παλιοσίδερων

Οι πύλες ψεκασμού και τα ελαττωματικά μέρη που δημιουργούνται κατά τη χύτευση με έγχυση και το κόψιμο συνθλίβονται από έναν τεμαχιστή, στεγνώνουν και στη συνέχεια αναμειγνύονται ξανά στην πρώτη ύλη σε καθορισμένη αναλογία για εκ νέου χύτευση με έγχυση (περιεκτικότητα σε ανακυκλωμένο υλικό Λιγότερο ή ίσο με 15% για να αποφευχθεί η μείωση της αντοχής σε κρούση).

 

Απλοποιημένο διάγραμμα ροής (Συντόμευση)

Ξήρανση και ανάμειξη πρώτων υλών → σύσφιξη καλουπιού σε μηχανή χύτευσης με έγχυση → έγχυση → πίεση συγκράτησης → ψύξη → εξαγωγή και αφαίρεση εξαρτημάτων → κοπή και αφαίρεση με φλας → γήρανση και διαμόρφωση → προ-επεξεργασία για ψεκασμό (απολίπανση και φωσφοροποίηση) → αστάρι → συναρμολόγηση → συναρμολόγηση εξαρτημάτων → επιθεώρηση διαστάσεων και εμφάνισης → πλαστικοποίηση, συσκευασία και αποθήκευση